Peças paralelas para motos crescem no Brasil com alta no preço das peças originais
Manter uma motocicleta no Brasil está cada vez mais caro.
Não é apenas o preço das motos que subiu. O custo das peças e da manutenção também disparou nos últimos anos.
Diante desse cenário, um movimento silencioso vem crescendo no país:
cada vez mais motociclistas estão recorrendo às peças paralelas.
Esse mercado alternativo ganhou força com dois fatores principais:
• crescimento da frota de motos
• aumento no custo das peças originais
E os números ajudam a explicar esse fenômeno.
A frota de motos no Brasil não para de crescer
O Brasil possui uma das maiores frotas de motocicletas do mundo.
Segundo dados do Renavam, o país já ultrapassa:
33 milhões de motos registradas.
Já a Abraciclo aponta que a produção nacional ultrapassou:
1,6 milhão de motocicletas em 2024.
Isso significa uma coisa clara:
quanto mais motos nas ruas, maior o mercado de manutenção.
Grande parte dessa frota é composta por motos populares usadas diariamente para:
• trabalho por aplicativo
• entregas
• deslocamento urbano
• transporte de baixo custo
Entre os modelos mais comuns nas ruas estão:
• Honda CG 160
• Honda Biz
• Yamaha Factor
• Honda Bros
• Yamaha Fazer
Essas motos rodam milhares de quilômetros por ano, o que exige manutenção constante.
O preço das peças originais virou um problema
Nos últimos anos, o preço das peças genuínas aumentou bastante.
Entre os fatores que pressionaram os valores estão:
• inflação
• custo logístico
• dólar alto
• aumento de custos industriais
Na prática, a diferença de preço entre peças originais e paralelas pode ser enorme.
Exemplo comum no mercado:
Kit de transmissão original
entre R$ 400 e R$ 600
Kit de transmissão paralelo
entre R$ 200 e R$ 350
Ou seja:
até 50 por cento mais barato.
Para quem usa a moto todos os dias, essa diferença pesa muito.
O papel das oficinas independentes
Outro fator que impulsiona esse mercado é o crescimento das oficinas independentes.
Enquanto concessionárias trabalham quase sempre com peças originais, oficinas independentes oferecem diversas opções de marcas.
Isso cria mais competição no mercado.
Hoje existem centenas de fabricantes de peças de reposição atuando no Brasil.
Os itens paralelos mais comuns incluem:
• kits de transmissão
• pastilhas de freio
• amortecedores
• filtros de ar e óleo
• cabos de embreagem
• rolamentos
• baterias
Esse setor faz parte do chamado mercado de reposição automotiva, que movimenta bilhões de reais todos os anos.
A moto virou ferramenta de trabalho
Nos últimos anos, o papel da motocicleta mudou no Brasil.
Ela deixou de ser apenas transporte e passou a ser ferramenta de trabalho.
Hoje milhares de brasileiros utilizam motos para:
• entregas por aplicativo
• motofrete
• transporte urbano
Esse público roda centenas ou até milhares de quilômetros por mês.
Consequentemente, a manutenção precisa ser frequente.
Se o custo das peças for alto demais, o trabalho deixa de ser viável.
É justamente nesse ponto que o mercado paralelo cresce.
Opinião
O motociclista brasileiro sempre foi extremamente prático.
Ele precisa de uma coisa simples:
a moto funcionando todos os dias.
Quando o preço da manutenção começa a pesar no bolso, a busca por alternativas é inevitável.
E o mercado de peças paralelas aparece exatamente como essa alternativa.
Claro que existe risco quando a escolha é feita sem informação.
Mas também existem boas marcas paralelas no mercado, com qualidade satisfatória e preço muito mais acessível.
O grande segredo é saber escolher.
Um mercado que tende a crescer
O Brasil reúne três fatores que favorecem o crescimento desse setor:
• frota gigante de motos
• uso intenso para trabalho
• alto custo de manutenção
Com mais de 33 milhões de motocicletas circulando, o país possui um dos maiores mercados de reposição do mundo.
E enquanto o preço das peças originais continuar pressionando o bolso do motociclista, o mercado paralelo deve continuar crescendo.
Para muitos brasileiros, essas peças representam a diferença entre:
deixar a moto parada ou continuar trabalhando.
