A Yamaha MT-07 sempre foi conhecida por ser uma moto visceral. Com o motor CP2 entregando torque imediato, ela conquistou o público que busca diversão pura. Para 2026, a marca trouxe a versão Connected, que promete resolver uma das maiores reclamações dos donos: a falta de tecnologia no painel.

Rodamos com a nova MT-07 por uma semana entre cidade e estrada. Confira nossas impressões.

O Design: Mais agressiva e minimalista

O visual “Dark Side of Japan” foi levado ao extremo. O novo conjunto óptico em LED com projetor central deu à moto uma cara de “robô”, abandonando de vez o estilo tradicional. As tomadas de ar estão mais integradas ao tanque, o que visualmente deixou a frente da moto mais robusta e imponente.

Tecnologia: O tão esperado painel TFT

A grande estrela deste modelo é o painel TFT colorido de 5 polegadas.

• Interface: É intuitiva e oferece dois modos (Street e Touring). O contraste é excelente mesmo sob sol forte.
• Conectividade: Através do app Y-Connect, você tem acesso a notificações, telemetria e até o último local onde a moto foi estacionada. É um recurso útil para quem gosta de monitorar o consumo real e os ciclos de manutenção.

Motor CP2: A receita que não muda (ainda bem)

Mecanicamente, a Yamaha manteve o bicilíndrico de 689cc. Ele continua entregando 74,8 cv e um torque de 6,9 kgfm que aparece cedo, aos 6.500 rpm. A entrega de potência é linear e divertida, tornando a MT-07 uma das motos mais ágeis para trocas de direção rápidas no trânsito urbano ou em serras.

Pontos Positivos

• Agilidade: O chassi continua leve e a moto “na mão”.
• Som do Motor: O ronco característico do motor crossplane continua instigante.
• Consumo: Em uso misto, conseguimos médias próximas a 21 km/l, o que é honesto para a categoria.

Pontos de Atenção

• Suspensão: Embora competente, ainda é um pouco macia para quem quer um uso muito esportivo em pista.
• Vento: Como toda naked, a proteção aerodinâmica é quase inexistente acima de 120 km/h.

Veredito Motoca News: Vale a compra?

A Yamaha MT-07 Connected 2026 é a evolução natural de um projeto de sucesso. Se você já tem uma MT-07 antiga e sente falta de tecnologia e um visual moderno, o upgrade vale muito a pena. Para quem está entrando agora na cilindrada, ela continua sendo uma das melhores portas de entrada para o mundo das grandes cilindradas.

Nota Técnica: Preço sugerido a partir de R$ 47.590 (base SP). Consulte a rede autorizada para condições de financiamento e bônus de troca.

O que você achou do novo painel da MT-07? Acha que a tecnologia faz falta em uma moto feita para o torque? Deixe seu comentário!